Alle Fahrzeuge mit Straßenzulassung sind TÜV-geprüft und werden mit TÜV-Gutachten zum Erlangen der Betriebserlaubnis geliefert. Konstruktionsänderungen, besonders solche, die dem technischen Fortschritt dienen, bleiben vorbehalten.
Einachs-Bauwagen
Baustellenwagen
TECHNISCHE DATEN
- (BW1-300, 350, 400, 500, 600)
- Serienmäßig als Langsamläufer bis 25 km/h oder als Schnellläufer mit Auflaufbremse bis 80 km/h
- Längen für Einachs-Bauwagen in 3,00 m; 3,50 m; 4,00 m; 5,00 m oder 6,00 m erhältlich. Andere Längen auf Anfrage
- Breite 2,00 m; 2,20 m oder 2,40 m
- Fahrgestell aus kräftigem Profilstahlrahmen, elektrisch verschweißt, Schrägrollenlagerachse, Federung, Luftbereifung und 4 Abstellstützen
- Komplette Außenbeleuchtung gem. StVZO
AUFBAU
- Stabile, verwindungssteife und selbsttragende Rahmenkonstruktion aus Holz und Stahlprofilen, entsprechend den statischen Erfordernissen
- Fußboden aus wetterfest verleimten Spanplatten V100, gestrichen
- Außenverkleidung aus sendzimirverzinkten Profilblechen, lackiert
- Innenverkleidung mit 10 mm starken Spanplatten, beidseitig weiß kunststoffbeschichtet
- Dachwölbung aus Hartfaser-Platten
- Dach und Außenwände mit 40 mm Mineralwolle isoliert
- Außentür aus verzinktem Stahlblech, doppelwandig, isoliert mit Eckzarge ca. 810/1800 mm, komplett mit KS-Drückergarnitur und Zylinderschloss
- Einstieg mit Klapptritt
- KS-Schiebefenster ca. 750/850 mm, mit Sicherheitsglas und Stahlblech-Klappläden
- Zwangsentlüftung durch Kiemenbleche